Есть большая разница между тем, что называется разного рода автопилотами, и тем, что действительно может считаться прообразом беспилотного автомобиля. Важно не путать два этих понятия.
До последнего времени мой личный опыт взаимодействия с «машинами будущего» ограничивался лишь несколькими поездками на Теслах с Автопилотом (самая длинная — около 1000 миль), продвинутым круизом Pilot Assist в новом XC90 и троганьем руками снаружи и изнутри беспилотников Waymo.
Тем интереснее было впервые оказаться в машине, которая ездит сама не по прямому шоссе, а по городу. И не по какому-то — а по Москве, с её жутким трафиком, пешеходами, велосипедистами, спорной разметкой, светофорами, знаками и ненулевым коэффициентом безбашенности всего этого.
К сожалению, самое интересное (то, как машина видит мир, как прогнозирует развитие ситуации, как строит траекторию) показать на видео пока не разрешают по соображениям информационной безопасности — конкуренты мониторят друг друга очень тщательно, под микроскопом изучая каждый видеоролик и каждую фотку.
Ощущения от поездки сложно передать словами. Вроде всё как всегда, но руль крутится сам, машина ускоряется и замедляется, притормаживает там где надо, аккуратно объезжает внезапные препятствия типа открывшейся двери стоящей машины. И всё по-настоящему, в реальном мире, с реальными машинами и людьми вокруг.
Это наступающее будущее, которое уже можно потрогать руками (вернее, попой). Могу смело заявлять, что во многих аспектах разработки яндексоидов не уступают, а в чём-то опережают общепризнанного лидера в этой области — Google/Waymo.
Эти ребята (кроме чувака в центре) творят историю, двигают индустрию и всю страну вперёд. Горжусь личным знакомством с ними.
Редакция Драйва в обозримом будущем сделает большой и подробный материал вместе с коллегами из Яндекса, потому что на данный момент на русском языке нет ничего по этой теме, куда не стыдно дать ссылку.
Продолжение следует.
Ссылки по теме:
Беспилотные автомобили. Часть 28: NVIDIA GTC 2018 — взгляд в будущее автономных машин (видео)
Беспилотные автомобили. Часть 27: Первая смерть под колёсами беспилотника (видео)
Беспилотные автомобили. Часть 26: Колобок ушёл на пенсию
Беспилотные автомобили. Часть 25: Теперь и в России
Беспилотные автомобили. Часть 24: Видеокарты рулят
Беспилотные автомобили. Часть 23: Расстановка сил по состоянию на начало 2017 года
Беспилотные автомобили. Часть 22: Waymo, ранее известный как Google (видео)
Беспилотные автомобили. Часть 21: Знакомьтесь, Drive.ai
Беспилотные автомобили. Часть 20: Как Uber поспешил и облажался (видео)
Беспилотные автомобили. Часть 19: Беспилотная фура совершила свой первый рейс
Беспилотные автомобили. Часть 18: Tesla вырывается вперёд на Автопилоте-2
…
Беспилотные автомобили. Часть 6: Мой прогноз будущего
Беспилотные автомобили. Часть 5: Первый настоящий self-driving car готов выехать на дороги
Беспилотные автомобили. Часть 4: Аварии и "аварии"
Беспилотные автомобили. Часть 3: Google против всех
Беспилотные автомобили. Часть 2: Их уже можно пощупать
Беспилотные автомобили. Часть 1: Что это и зачем?
Источник: